Feux de voiture ont joué un rôle de soutien important dans le design à travers l'histoire : les lignes droites à l'ère de la machine ; courbes apaisantes après la Seconde Guerre mondiale; et maintenant, des structures ondulantes qui ressemblent à quelque chose de l'espace extra-atmosphérique. Mais ce n'est plus une réflexion après coup, car les fabricants font en sorte que les phares soient aussi distincts que les voitures qu'ils ornent. Il n'est donc pas étonnant que les nouveaux phares se vendent très bien, avec une large sélection parmi laquelle choisir.
Lorsque vous choisissez un nouvel ensemble de lumières, regardez leur durée de vie et leur luminosité annoncées. Les ampoules plus brillantes peuvent mieux éclairer la route, mais vous ne voulez pas qu'elles soient si chaudes qu'elles aveuglent les autres conducteurs ou provoquent des éblouissements. La durée de vie des LED mérite également d'être prise en compte, car elles fonctionnent 90 % plus efficacement que les ampoules à incandescence et génèrent moins de chaleur.
Viser les nouveaux phares est également important. Vous ne voulez pas aveugler le trafic venant en sens inverse et vous ne voulez pas être arrêté pour une violation de phare. Vous pouvez vous assurer que vos feux de croisement sont correctement orientés en trouvant un mur uni et en marquant à la fois le centre de vos phares avec un morceau de ruban adhésif horizontal qui les traverse. Ensuite, placez une ligne verticale de ruban adhésif d'environ deux pieds de long d'un bout à l'autre de la marque pour déterminer la partie la plus basse du faisceau de vos phares.
Utilisez ensuite les dispositifs de réglage situés à l'arrière ou sur le côté de votre boîtier de phare pour régler la position des phares, en rapprochant la lumière du sol ou en l'éloignant du plafond. Vous devrez peut-être tourner les ajusteurs d'un quart de tour à la fois pour trouver le bon endroit. Ensuite, répétez le processus pour trouver la meilleure position pour vos feux de route.
Si vous recherchez des ampoules LED pour remplacer vos halogènes, vérifiez votre boîtier de phare pour voir s'il utilise des projecteurs ou des réflecteurs. Si le boîtier est équipé d'un projecteur à faisceau unique, il n'aura pas d'obturateur pour modifier le faisceau de croisement et vous devrez vous procurer un nouveau kit de conversion de phare comprenant un projecteur.
Les ampoules LED XenonPro de Cougar Motor sont un bon choix. Ils sont prêts pour le bus CAN et fonctionnent avec la plupart des véhicules. De plus, ils sont dotés de boîtiers en aluminium qui absorbent la chaleur perdue et d'un ventilateur TurboCool de 10 000 tr/min pour les garder au frais. Ils sont évalués à 30 watts et ont des puces LED Cree qui peuvent durer jusqu'à 50 000 heures. Nous les avons testés dans notre choix de l'éditeur Mazda et nous les avons trouvés très lumineux, avec une belle coupure nette des feux de croisement et des feux de route, bien que cela varie selon le boîtier des phares. Ils bénéficient également d'une garantie de trois ans et d'une assistance à vie, ce qui est un bonus.
