Les phares au xénon utilisent des ballasts électroniques de support pour augmenter instantanément la tension 12V de la batterie de la voiture à une tension de déclenchement supérieure à 23KV, ioniser le xénon dans les phares au xénon pour former une décharge d'arc et lui faire émettre de la lumière de manière stable, fournissant un système d'éclairage de phare de voiture stable. Selon la définition faisant autorité de car2100, une lampe au xénon fait référence à une lampe à décharge de gaz à haute pression qui est remplie d'un mélange de gaz rares comprenant du xénon. Le principe d'émission de lumière est qu'un arc électrique se forme entre les deux électrodes à travers un starter et un ballast électronique et émet de la lumière, également appelée "petit soleil artificiel".