Les lampes à incandescence traditionnelles fonctionnent en conduisant le courant à travers un filament métallique au milieu de l'ampoule. En conséquence, le filament chauffe jusqu'au point où il commence à émettre de la lumière, fournissant un éclairage. Phares au xénon de voiture HID sont différents.

Plutôt que de compter sur un filament pour fournir de la lumière, les HID conduisent un arc à travers une chambre remplie d'un gaz inerte (généralement du xénon), qui est une description de base de ce qui se passe à l'intérieur de l'une des ampoules. Votre lampe HID ordinaire se compose de trois parties principales : le ballast, l'allumeur et l'ampoule au xénon.

Au moment où les lumières sont allumées, l'élément d'allumage déclenche un arc à haute tension à travers l'ampoule au xénon. Une fois que vous avez établi un arc à l'intérieur de l'ampoule, l'ensemble de ballast prend le relais. Son travail à ce stade est de piloter une quantité spécifique de tension et de courant pour maintenir l'ampoule allumée à un rythme constant. Votre ampoule HID ordinaire contient non seulement un gaz inerte tel que le xénon, mais est également remplie de sel qui s'évapore à l'état de plasma. À partir du moment où vous établissez l'état plasma, l'ampoule augmentera sa puissance jusqu'à ce qu'elle atteigne la luminosité par défaut. La prochaine fois que vous démarrez votre voiture, faites attention à ce que font vos phares, vous pouvez réellement regarder l'ensemble du processus de la phase d'allumage au préchauffage et à la luminosité nominale finale.

Les avantages des lampes HID sont nombreux et vont bien au-delà de l'esthétique cool. L'utilisation de HID dans votre voiture a un effet positif sur votre sécurité et votre vision nocturne. En plus de cela, il y a aussi des problèmes d'efficacité énergétique et de durée de vie de la lampe.